Umzugsunternehmen in Heidelberg: Umziehen im Ladefenster der Altstadt

Die Stadt lässt das Be- und Entladen in der Altstadt-Fußgängerzone werktags von 6 bis 11 Uhr zu. Wer außerhalb dieser Ladezeit einfahren will, braucht eine Ausnahmegenehmigung nach Paragraf 46 der Straßenverkehrsordnung. Zuständig ist das Amt für Mobilität, gestellt wird der Antrag online über heidelberg.de/altstadtzufahrt. Die Stadt bittet darum, ihn mindestens zwei Wochen vor dem Zufahrtstermin einzureichen. An Sonn- und Feiertagen gilt die Genehmigung nicht.

Dazu kommen die Versenkpoller, die seit Juli 2021 an der Hauptstraße auf Höhe Sofienstraße, an der Hauptstraße auf Höhe Kornmarkt und in der Grabengasse nördlich der Plöck stehen. Für den Anlieferverkehr hat die Stadt feste Wege festgelegt: an der Sofienstraße hinein über die Fahrtgasse und hinaus über die Neugasse, zum Marktplatz hinein über die Heiliggeiststraße und hinaus über die Fischergasse. Welche Route für Ihre Adresse gilt, sagen wir Ihnen vor dem Termin.

Die Fahrzeuggröße entscheidet sich in den Gassen. In der Steingasse oder der Unteren Straße ist ein 7,5-Tonner keine ernsthafte Option, auch wenn er auf dem Papier durchpasst. Wir arbeiten dort mit einem kleineren Transporter im Pendelverkehr zu einem Standplatz am Rand des Altstadtkerns. Über das Kopfsteinpflaster wird getragen, Rollbretter und Sackkarren bringen darauf wenig.

Für eine Beladung, die um sechs beginnt, fährt der Wagen in Dieburg vor Tagesanbruch los; über Darmstadt und die A5 sind es rund 65 Kilometer. Eine Umweltzone besteht in Heidelberg nicht mehr, das Regierungspräsidium Karlsruhe hat sie zum 1. März 2023 aufgehoben.

Universität und Kliniken prägen den Heidelberger Wohnungsmarkt bis in den Kalender hinein. Zimmer und kleine Wohnungen werden zum Semesterwechsel frei und wieder belegt, weshalb sich Auszug und Einzug in denselben Wochen häufen. Für Ende September und Anfang Oktober sind Termine früher vergeben, für Ende März gilt das in abgeschwächter Form. Fragen Sie für diese Wochen rechtzeitig an.

Häufig liegen dabei ein paar Tage zwischen Schlüsselrückgabe und Einzug. Dann geht Ihr Umzugsgut nach Dieburg ins Lager und kommt zum Einzugstermin zurück. Das gilt für einen Wohnungswechsel innerhalb Heidelbergs genauso wie für einen Wechsel in eine andere Stadt.

Aus dem Neuenheimer Feld führen viele Umzüge in andere Städte oder ins europäische Ausland. Dafür fahren wir Fernumzüge innerhalb Deutschlands und Europas, auf Wunsch mit Verpackungsservice und Möbelmontage am Zielort.

Schlierbach zieht sich am Südufer des Neckars zwischen Fluss und den steilen Hängen des Königstuhls entlang, Ziegelhausen liegt gegenüber auf der Nordseite. Ein Fahrzeug, das dort in eine der Stichstraßen hineinfährt, muss rückwärts wieder heraus, und zwar an parkenden Autos vorbei. Für solche Adressen planen wir Rangierzeit ein oder setzen von vornherein ein kleineres Fahrzeug ein, das bis an die Haustür kommt und unten an der Talstraße zum großen Wagen pendelt.

Boxberg und Emmertsgrund liegen am Westhang des Königstuhlmassivs über Rohrbach. Die Wohnhochhäuser dort stammen aus den frühen 1970er Jahren und haben Aufzüge, doch das Kabinenmaß entscheidet: Ein Zweisitzer passt meist hinein, eine durchgehende Arbeitsplatte oft nicht. Dazu kommen lange Flure zwischen Aufzug und Wohnungstür sowie Tiefgaragen, deren Durchfahrtshöhe wir vor dem Termin abfragen.

Ein Möbellift braucht am Hang eine ebene Standfläche, und die gibt es hier oben nicht vor jedem Haus. Ob die Neigung vor der Fassade eine Aufstellung zulässt, sehen wir uns vorher an.

Zuständig für das Haltverbot ist das Amt für Mobilität in der Bergheimer Straße 111. Beantragt wird die Zone online über das Formular „Umzug – Antrag auf Einrichtung einer Haltverbotszone“ im virtuellen Rathaus. Hinein gehören Datum und Zeitraum, die genaue Lage sowie die Länge der Zone, die sich nach der Länge des Umzugsfahrzeugs richtet.

Der kritische Punkt ist die Beschilderung. Die Schilder müssen nach Vorgabe der Stadt mindestens 72 Stunden vor dem Umzugstermin stehen, sonst ist die Zone gegenüber Fahrzeugen, die vorher schon dort parkten, im Zweifel nicht durchsetzbar. Aufstellen darf sie nur der zuständige Straßenbaulastträger oder eine Fachfirma mit Sachkundenachweis. Wir stellen den Antrag und beauftragen für Aufstellung und Abholung einen Betrieb mit diesem Nachweis; üblicherweise läuft das zwei bis drei Wochen vor dem Termin an.

Ohne angeordnete Zone wird es in den bewirtschafteten Vierteln eng. Bewohnerparkzonen bestehen in der Altstadt, in Bergheim, Handschuhsheim, Neuenheim, Rohrbach und der Weststadt; dort darf montags bis samstags von 7 bis 19 Uhr in der Regel höchstens zwei Stunden geparkt werden, Bewohner mit Ausweis ausgenommen. Neuenheim ist in die Zonen N1 bis N3 unterteilt, Handschuhsheim wird seit dem 1. Juli 2019 im gesamten Stadtteil bewirtschaftet. Weil die Bewirtschaftung auch samstags gilt, verschiebt ein Wochenendtermin das Problem nicht. In der Altstadt kommt hinzu, dass jeder zusätzliche Meter zwischen Haustür und Ladekante Zeit kostet, die das Ladefenster bis 11 Uhr nicht hergibt.

In der Weststadt stehen rund 500 Gebäude in Jugendstil und Neorenaissance, seit 2012 ist der Stadtteil als Gesamtanlage denkmalgeschützt. Im Kern liegen Villen mit großen Gärten, an den Rändern schließt Blockrandbebauung an. Beides bringt hohe Decken und Treppenhäuser mit eng gewendelten Podesten mit sich, in denen Kleiderschränke zerlegt werden müssen. Ab dem zweiten Obergeschoss organisieren wir dort meist einen Möbellift. Drei Zimmer im dritten Obergeschoss eines Weststadt-Altbaus binden zwei Leute mehr als dieselben drei Zimmer in der Bahnstadt.

Neuenheim ist ähnlich gebaut, mit Gründerzeit an den Rändern und einem dörflichen Kern um den Marktplatz. Der Unterschied liegt im Baumbestand: Wo eine ausgewachsene Platane vor der Fassade steht, kommt der Lift nicht ans Fenster, und dann geht alles über die Treppe. Deshalb sehen wir uns die Fassade vor dem Termin an. Im alten Ortskern von Handschuhsheim sind die Straßen so schmal, dass die Standfläche für den Lift vorher freigehalten sein will.

Die Bahnstadt liegt am anderen Ende der Skala. Sie ist seit 2008 in Passivhausbauweise gebaut worden, mit Aufzügen und definierten Stellflächen vor den Häusern. Für eine solche Wohnung reicht ein Videotermin, um den Umfang aufzunehmen; bei einer Adresse in der Altstadt oder der Weststadt sehen wir uns das Treppenhaus vor Ort an.

In der Südstadt ist aus dem früheren Mark-Twain-Village saniertes und neu gebautes Wohnen geworden, die Zufahrten sind dort breit. Bergheim ist stark von Büros und Praxen geprägt, deshalb legen wir Firmenumzüge hier auf Zeiten ohne Publikumsverkehr im Haus. In Rohrbach, Kirchheim, Pfaffengrund und Wieblingen wechseln alte Ortskerne mit Wohnblocks und Einfamilienhäusern; die Zufahrt ist dort selten das Thema, dafür sind Keller und Dachböden voller.