Umzugsunternehmen für Bad Soden am Taunus: Zufahrt am Hang

Der Unterschied zu einem Umzug in der Ebene zeigt sich beim Anfahren. In Neuenhain und Altenhain zweigen die Wohnstraßen von den Hauptachsen ab und steigen an, viele davon schmal und ohne Ausweiche. Ein 7,5-Tonner kommt dort häufig nur in einer Richtung durch und fährt mit Einweiser rückwärts wieder heraus.

Altenhain ist über die Kreisstraße K 797 angebunden, die nach Osten Richtung Neuenhain und nach Westen zur B 8 führt. Der alte Ortskern rund um das Rathaus hat einen Zuschnitt, in dem ein großes Fahrzeug nicht selbstverständlich wendet. Bei der Besichtigung messen wir deshalb die Breite der Zufahrt und sehen uns an, wo gewendet werden kann.

Dazu kommt der Weg vom Fahrzeug zur Wohnungstür. Viele Grundstücke liegen ein Stück von der Straße zurück, hinter Vorgarten und Außentreppe, und am Hang liegt die Haustür oft ein halbes Geschoss über oder unter dem Bordstein. Kellergaragen und Souterrainräume gehören in Neuenhain zum Bestand, und was dort steht, kommt über eine Außentreppe heraus. Ein Klavier aus dem Souterrain über Stufen ins Freie zu bringen, ist eine andere Arbeit als derselbe Transport aus einer ebenerdigen Wohnung. Ein Reihenhaus in Neuenhain mit langem Zuweg bindet mehr Leute als eine größere Wohnung, deren Aufzug an der Ladekante liegt.

In der Kernstadt liegt der Fall anders. Entlang der Königsteiner Straße und am Alten Kurpark stehen Kurvillen aus der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, viele mit gusseisernen Balkonen, dahinter hohe Räume und enge, gewendelte Treppenhäuser. Ein Kleiderschrank über zwei Meter geht dort über den Möbellift ans Fenster. Der Lift braucht dafür eine ebene Standfläche in Fassadennähe, und am Hang ist genau das die begrenzende Größe. Verläuft die Wohnstraße quer zum Gefälle und ist sie schmal, sehen wir uns die Stelle vor dem Termin an.

In einer Stadt dieser Größe hat das Haltverbot eine Adresse und eine Telefonnummer. Zuständig ist die Abteilung 32 „Sicherheit, Ordnung und Prävention“ der Stadt Bad Soden am Taunus, Königsteiner Straße 77 im ersten Stock, erreichbar unter 06196 208-180 und unter abt.32@stadt-bad-soden.de. Rückfragen zu einer bestimmten Straße lassen sich dort direkt klären.

Die Stadt stellt ein eigenes Formular bereit, den „Antrag auf Einrichtung einer zeitlich befristeten Haltverbotszone nach § 45 Abs. 1 und 3 StVO / Ausnahmegenehmigung von einem Halt- und Parkverbot nach § 46 Abs. 1 StVO“. Ausgefüllt geht er per E-Mail an die Abteilung oder auf dem Postweg an die Stadtverwaltung. Abgefragt werden die Länge der Zone in Metern, ob sie einseitig oder beidseitig gelten soll, der genaue Zeitraum und wer vor Ort verantwortlich ist.

Ein Satz im Formular entscheidet über den Umzugstag. Die notwendigen Verkehrszeichen besorgt und stellt die antragstellende Seite selbst auf, die Genehmigung allein hält also keinen Platz frei. Antrag und Beschilderung organisieren wir, wenn Sie die Haltverbotszone mitbeauftragen.

Wie viel Vorlauf die Stadt erwartet, zeigen ihre Angaben zu vergleichbaren verkehrsrechtlichen Anordnungen: bei Veranstaltungen mindestens zwei Wochen, bei Dreharbeiten möglichst vier. Daran richten wir uns und reichen in der Regel rund zwei Wochen vor dem Termin ein. Für die Schilder gilt zusätzlich die Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichts vom 24. Mai 2018. Ein Fahrzeug, das vorher schon dort stand, darf erst nach einer Vorlaufzeit von drei vollen Tagen kostenpflichtig abgeschleppt werden. Die Zone steht deshalb drei volle Tage vor dem Umzug, und der Aufstellzeitpunkt wird mit Foto festgehalten.

In der Kernstadt beginnt der Tag mit dem Platz an der Bordsteinkante. Geparkt wird dort überwiegend mit Parkscheibe, die Flächen sind zeitlich begrenzt. In ein Parkhaus passt ein Umzugswagen ohnehin nicht. Ohne angeordnetes Haltverbot steht der Wagen weiter weg, und jeder Gang zur Haustür wird länger. Wir tragen den Beginn der Zone deshalb mit einer festen Uhrzeit in den Antrag ein.

Die Adlerstraße mit dem Platz Rueil-Malmaison und die angrenzende Straße Zum Quellenpark bilden die einzige ausgewiesene Fußgängerzone der Stadt. Wer dort wohnt, plant zusätzlich den Wochenmarkt am Samstag ein, der genau diese Flächen belegt.

In Altenhain sieht der Tag anders aus. Ist absehbar, dass der große Wagen den letzten Abschnitt nicht sauber erreicht, legen wir vorher einen Sammelpunkt fest, an dem er sicher steht, und pendeln von dort mit einem kleineren Fahrzeug. Das kostet Wege, hält den Ablauf aber planbar, weil am Vormittag niemand anfängt, im Ortskern nach einer Wendemöglichkeit zu suchen. Am Hang zählt außerdem die Reihenfolge. Sperrgut und alles, was über den Möbellift geht, wird eingeplant, solange die Straße frei ist.

Die Königsteiner Straße nimmt den Verkehr aus Richtung Höchst und Königstein auf, im Berufsverkehr ist dort mit Verzögerung zu rechnen. Wir starten in Dieburg deshalb so früh, dass der Wagen vor dieser Zeit an der Adresse steht und die Zone am Vormittag genutzt wird.